Kui kaugele sõidab 123 €? Ja mis auto päriselt maksab
Delfis ringelnud graafik väitis: 123 € eest (üks 60-liitrine paak) sõidab diisel 920 km, kiirlaadijast laetud elektriauto 2400 km ja kodus laetud 4800 km. Autokulu hindadega (kodune elekter koos võrgutasu, riiklike tasude ja käibemaksuga, talv kaasa arvatud) sõidab sama raha eest: Škoda Octavia Combi TDI 1040 km (11,83 €/100 km), Toyota Corolla 1210 km (10,16 €/100 km), Tesla Model Y, kodus laadides 3420 km (3,59 €/100 km) ja Tesla Model Y, kiirlaadijast 1660 km (7,43 €/100 km).
Energia on aga vaid üks kulurida. Kui juurde arvestada väärtuse langus, intress, automaks, kindlustus, hooldus, rehvid ja remondirisk, on pilt teine. Kogukulu 5 aastaga, 20 000 km aastas: Tesla Model Y 28 574 €, Toyota Corolla 28 596 € ja Škoda Octavia Combi TDI 31 191 €. Tesla Model Y on odavam kui Škoda Octavia Combi TDI iga läbisõidu juures vahemikus 5000–60 000 km aastas. Tesla Model Y on odavam kui Toyota Corolla alates umbes 20 000 km läbisõidust aastas.
Suurimad erinevused: energia (Tesla Model Y 4692 €, Škoda Octavia Combi TDI 13 071 €), kindlustus (Tesla Model Y 3572 €, Škoda Octavia Combi TDI 1351 €) ja rehvid (Tesla Model Y 3294 €, Škoda Octavia Combi TDI 1825 €).
Ava see võrdlus kalkulaatoris →
Eeldused: 20 000 km aastas, 5 aastat, ostetud sularahaga, 80% laadimisest kodus, kütuse ja elektri hind tõuseb 5% aastas; hinnad seisuga 12.10.2026. Kõiki eeldusi saab kalkulaatoris muuta.
Kui kaugele 123 € viib – ainult energia
Energiakulu 100 km kohta aasta keskmisena (talv kaasa arvatud) ja mitu kilomeetrit 123 € eest sõidab. Elektriauto kahel viisil: ainult kodus laadides ja ainult kiirlaadijast.
| Auto | Energia 100 km kohta | Kilomeetreid 123 € eest |
|---|---|---|
| Škoda Octavia Combi TDI | 11,83 € | 1040 km |
| Toyota Corolla | 10,16 € | 1210 km |
| Tesla Model Y, kodus laadides | 3,59 € | 3420 km |
| Tesla Model Y, kiirlaadijast | 7,43 € | 1660 km |
…ja mis see päriselt maksab
Kogukulu 5 aastaga, 20 000 km aastas
| Kulu | Škoda Octavia Combi TDI Diisel | Toyota Corolla Täishübriid | Tesla Model Y Elektriauto |
|---|---|---|---|
| Ostuhind | 19 900 € | 22 200 € | 31 000 € |
| Väärtuse langus | 8099 € | 6087 € | 8636 € |
| Intress ja kapitalikulu | 1543 € | 1897 € | 2641 € |
| Energia | 13 071 € | 11 229 € | 4692 € |
| Eelsoojendus | 280 € | 255 € | 375 € |
| Automaks ja registreerimistasu | 291 € | 250 € | 279 € |
| Kindlustus | 1351 € | 1492 € | 3572 € |
| Hooldus ja ülevaatus | 2565 € | 2782 € | 1115 € |
| Remondirisk pärast garantiid | 2166 € | 2780 € | 2670 € |
| Rehvid | 1825 € | 1825 € | 3294 € |
| Muud kulud | 0 € | 0 € | 1300 € |
| Kogukulu | 31 191 € | 28 596 € | 28 574 € |
| Kuus keskmiselt | 520 € | 477 € | 476 € |
| Kilomeetri hind | 0,31 €/km | 0,29 €/km | 0,29 €/km |
| Väärtus lõpus | 11 801 € | 16 113 € | 22 364 € |
Kuidas läbisõit tulemust muudab
Kogukulu 5 aastaga erineva aastase läbisõidu juures. Odavaim on rasvases kirjas.
| Läbisõit aastas | Škoda Octavia Combi TDI | Toyota Corolla | Tesla Model Y |
|---|---|---|---|
| 15 000 km | 26 467 € | 23 382 € | 24 417 € |
| 25 000 km | 35 914 € | 33 810 € | 32 994 € |
| 40 000 km | 49 110 € | 46 439 € | 41 569 € |
Küsimused ja vastused
Miks ainult kütusekulust ei piisa?
Sest suurim kulu on enamasti väärtuse langus, mitte energia: Škoda Octavia Combi TDI kaotab 5 aastaga väärtusest 8099 € ja kulutab energiale 13 071 €, Toyota Corolla kaotab 5 aastaga väärtusest 6087 € ja kulutab energiale 11 229 € ja Tesla Model Y kaotab 5 aastaga väärtusest 8636 € ja kulutab energiale 4692 €. Odav kilomeeter ei kata kallist autot – ja kallis kilomeeter võib odava auto juures täiesti talutav olla.
Mis juhtub, kui diisel odavneb?
Vaikeseadetel peaks diisel langema alla 1,69 €/l, et Škoda Octavia Combi TDI ja Tesla Model Y maksaksid sama palju. Kalkulaatoris näitab „Mis muudaks vastust?“ sama piiri sinu enda numbritega.
Mis siis, kui elektriautole tuleb teekasutustasu?
Vaikeseadetel võidaks Škoda Octavia Combi TDI siis, kui elektriautole tuleks teekasutustasu alates 870 € aastas. Kalkulaatori täpsemates seadetes saab tasu ise proovida.
Kas elektriauto kaotab väärtust kiiremini?
Kalkulaatori kõver (kasutatud autode küsitud hindadest) jätab 3 aasta pärast alles bensiini- ja hübriidautol 76%, elektriautol 71%, pistikhübriidil 68% ja diislil 64% hinnast; marke eristab lisa (nt Tesla ja Toyota hoiavad hinda paremini). Elektriauto ei kaota väärtust kiiremini kui diisel – uus auto kaotab igal juhul palju rohkem kui vana.
Veel juhendeid
- Automaksu kalkulaatorAastamaks ja registreerimistasu sinu autole, koos 2028. ja 2031. aasta tõusuga.
- Elektriauto või diiselauto?Kumb on viie aastaga odavam ja millise läbisõidu juures elektriauto end ära tasub.
- Elektriauto või hübriid?Väikeste linnamaasturite kogukulu: elektriauto ja täishübriid kõrvuti.
- Hübriid või bensiiniauto?Kui palju täishübriid kütusel säästab ja kas see katab kõrgema hinna.
- Kas pistikhübriid tasub ära?Pistikhübriid täishübriidi, diisli ja elektriauto kõrval – ja mis juhtub, kui seda ei laeta.
- Vana diisel või kasutatud elektriauto?Kas 2000-eurose diisliga tasub edasi sõita või osta kasutatud Zoe või Leaf – ja millise läbisõidu juures.
- Elektriauto laadimise hindMis maksab 100 km kodus, avalikus laadijas ja kiirlaadijas populaarsetel elektriautodel.
- Kuidas me arvutameIga kulurida, andmeallikad ja lihtsustused.